Fleischmann 7360016 N Diesel lokomotiva BR V 100.20 DB

Serija 212 smatra se izravnom podserijom V 100, budući da je izgrađena u skladu s njezinim razvojnim zahtjevima. U stroju je korišten samo snažniji motor od 993 kW. Ušao u službu od 1962. do 1965. kao BR V 100.20, za razliku od V 100.10, koji je korišten u službi pruge, također je bio namijenjen za službu na glavnim i strmim prugama.
Budući da se povećani sustav hlađenja pokazao korisnim s obzirom na povećanu snagu motora u usporedbi s V 100.10, prednja osovina i pokrovna ploča okvira lokomotive iz V 100 2022 produljeni su s 12.100 mm na 12.300 mm. Veći sustav hlađenja prepoznaje se po okomitim letvicama u odnosu na horizontalne kod ostalih serija.
Lokomotive su smatrane vrlo robusnim i pouzdanim; postizale su veliku kilometražu bez problema. Strojevi su bili rašireni u gotovo cijeloj Njemačkoj.

Ovaj tekst je strojno preveden.