WR360 C14 razvijena je kasnih 1930-ih kao manevarska lokomotiva za Wehrmacht, koja se prvenstveno trebala koristiti na potencijalno eksplozivnim lokacijama. Lokomotiva ima 360 KS, tri spojene osovine i osovinsko opterećenje od 14 tona. Nakon rata, preostale lokomotive, sada poznate kao V36, otišle su u Deutsche Bundesbahn i Deutsche Reichsbahn. Lokomotive su ostale i u Češkoj, Belgiji i Austriji. Nakon rata obnovljeno je 14 lokomotiva. DB je također koristio V36 u pogonu push-pull s putničkim vagonima.Između 1955. i 1959. sedam lokomotiva dobilo je elektro-pneumatske kontrole kojima je mogao upravljati samo jedan čovjek. Neki V 36 su podvrgnuti velikoj preinaci za ove operacije: Budući da je vožnja s (prilično visokim) prednjim krajem uvijek bila pomalo problematična i sprječavala je upravljanje jednim čovjekom, kokpit je postavljen na vozačevu kabinu.

Ovaj tekst je strojno preveden.