Hobbytrain H3059 N Električna lokomotiva BR 160 DB
- Kataloški br:
- 3208893 - 62
- Oznaka:
- H3059
- EAN:
- 4250528621928
- Kataloški br:
- 3208893 - 62
- Oznaka:
- H3059
- EAN:
- 4250528621928
Hobbytrain H3059 N Električna lokomotiva BR 160 DB
685.00 KM
Komada
Prodaja i slanje od:
Architektengruppe S71 d.o.o.
685.00 KM
sa PDV
Troškovi dostave
Komada
Izdvojeno & Detalji
- Broj firme: 160 003
- BD München / Bw Garmisch
- Radno stanje 1975
Tehničke specifikacije
Tehničke specifikacije
| Proizvođač-br. dijela | H3059 |
| Veličina modela | n |
| Kvačilo | NEM spojnica |
| Željezničko poduzeće | DB |
| Prednja svjetla | Dvostruka prednja svjetla, ovisno o smjeru vožnje, dva crvena poziciona svjetla |
| Vrsta graditeljstva | električna lokomotiva |
| Razdoblje | IV |
| Strujni sustav | analogni dc sučelje |
| Starosna skupina | iznad 15 godina |
Opis
Opis
S elektrifikacijom željezničkih pruga u Bavarskoj, Reichsbahn je 1920-ih također tražio električne manevarske lokomotive za svoje kolodvore oko Münchena. Uvjet za razvoj novih lokomotiva bio je da se koristi što više dijelova E91 i E52 kako bi održavanje bilo ekonomičnije.
Od 1927., AEG i SSW su isporučivali E60 Deutsche Reichsbahnu u tri serije. Lokomotive su isprva bile stacionirane u Münchenu, Rosenheimu i Garmischu. Zbog svog izgleda s dugim i niskim prednjim dijelom i vozačkom kabinom na kraju, u narodu su ga nazivali i pegla. Kada je isporučen, E60 je imao HIIs2D pantograf sa škarama s dva kontaktna dijela, koji je zamijenjen za SBS 10 kada je počeo koristiti Deutsche Bundesbahn. Godine 1958./59. lokomotive su obnovljene, a najupečatljivija promjena bilo je dodavanje manevarskih platformi na prednje strane. Tek je 1983. posljednji BR 160 iz BW Heidelberga otišao u mirovinu.
Ovaj tekst je strojno preveden.
Od 1927., AEG i SSW su isporučivali E60 Deutsche Reichsbahnu u tri serije. Lokomotive su isprva bile stacionirane u Münchenu, Rosenheimu i Garmischu. Zbog svog izgleda s dugim i niskim prednjim dijelom i vozačkom kabinom na kraju, u narodu su ga nazivali i pegla. Kada je isporučen, E60 je imao HIIs2D pantograf sa škarama s dva kontaktna dijela, koji je zamijenjen za SBS 10 kada je počeo koristiti Deutsche Bundesbahn. Godine 1958./59. lokomotive su obnovljene, a najupečatljivija promjena bilo je dodavanje manevarskih platformi na prednje strane. Tek je 1983. posljednji BR 160 iz BW Heidelberga otišao u mirovinu.
Ovaj tekst je strojno preveden.
Posebne značajke
- Zvonasti armaturni motor sa zamašnjakom
- Potrošnja struje po svim osima
- Sučelje NEM 662 / Next18)
- Promjena svjetla (bijelo/crveno)
- Kinematika kratke spojke
- Detaljno razmatranje svih dizajnerskih razlika
Opseg isporuke
Nema u isporuciKomentar
Nema obavijesti
Sistemski zahtjevi
Nema sistemskih ograničenjaOcjene kupaca
Ocjene kupaca
Prosječna ocjena
0.00 od 5 zvjezdica
Još nema recenzija ovog proizvoda, ali to možete promijeniti.