Liliput L131525 H0 klasa 52 tenderska ponuda ÖBB ÖBB
- Kataloški br:
- 2280299 - 62
- Oznaka:
- L131525
- EAN:
- 5026368315254
- Kataloški br:
- 2280299 - 62
- Oznaka:
- L131525
- EAN:
- 5026368315254
Liliput L131525 H0 klasa 52 tenderska ponuda ÖBB ÖBB
0.00 KM
Komada
Prikaži alternativne proizvode
Prodaja i slanje od:
Architektengruppe S71 d.o.o.
0.00 KM
sa PDV
Troškovi dostave
Komada
Tehničke specifikacije
Tehničke specifikacije
Dobna skupina
od 15 godina
Energetski sustav
Analogni DC priključak
Epoha
III
Izvršenje
ÖBB
LüP / LüK
268 mm
Proizvođački dio br.
L131525
Spojnica
nazivni napon
Tip dizajna
Parna Lokomotiva
Veličina
H0
Vršni signal
Dvostruka prednja svjetla ovisno o smjeru vožnje
Željezničko poduzeće
ÖBB
Opis
Opis
Nakon prvih godina rata, sve veći transportni putevi i gubitak parnih lokomotiva iz rata, koji su se dugo vukli, zahtijevali su nove, bolje izrade lokomotiva. Laka serija 50 s tlačnim osovinama od samo 15 t odabrana je kao osnova za jedan od tih novih dizajna. Snažno je rafiniran, dobio je veći natječaj i izgrađeno je 137 lokomotiva s kondenzatorima za povrat vode za ruska prostranstva s nekoliko točaka upijanja vode.
S gotovo 6300 jedinica, ova klasa 52, koju su izgradile gotovo sve tvornice lokomotiva u Europi, najzgrađenija je parna lokomotiva na svijetu. Lokomotive koje su ostale kod DB-a povučene su do 1963. godine, dok je DR modernizirao mnoge lokomotive u različitim verzijama, koje su bile u uporabi do 1980-ih. Mnogi od njih i danas su sačuvani u muzejima.
Ovaj tekst je strojno preveden.
S gotovo 6300 jedinica, ova klasa 52, koju su izgradile gotovo sve tvornice lokomotiva u Europi, najzgrađenija je parna lokomotiva na svijetu. Lokomotive koje su ostale kod DB-a povučene su do 1963. godine, dok je DR modernizirao mnoge lokomotive u različitim verzijama, koje su bile u uporabi do 1980-ih. Mnogi od njih i danas su sačuvani u muzejima.
Ovaj tekst je strojno preveden.
Ocjene kupaca
Ocjene kupaca
Prosječna ocjena
0.00 od 5 zvjezdica
Još nema recenzija ovog proizvoda, ali to možete promijeniti.
