Märklin 55267 Crvena strelica željezničkog kolosijeka 1 željeznice Oensingen-Balsthal
- Kataloški br:
- 3375397 - 62
- Oznaka:
- 55267
- EAN:
- 4001883552675
- Kataloški br:
- 3375397 - 62
- Oznaka:
- 55267
- EAN:
- 4001883552675
Märklin 55267 Crvena strelica željezničkog kolosijeka 1 željeznice Oensingen-Balsthal
10,575.00 KM
Komada
Prodaja i slanje od:
Architektengruppe S71 d.o.o.
10,575.00 KM
sa PDV
Troškovi dostave
Komada
Izdvojeno & Detalji
- Implementacija operativnog OeBB muzejskog vozila
- Ugrađeni međuspremnik napajanja
- Puno svjetlosnih i zvučnih funkcija
- Pantograf na motorni pogon
- Interijer rekreiran do detalja
Tehničke specifikacije
Tehničke specifikacije
| Proizvođač-br. dijela | 55267 |
| Vrsta graditeljstva | elektro motorni vagon |
| Veličina modela | pruga 1 |
| Strujni sustav | digitalni ac zvučni |
| Duljina preko kvačila / Duljina preko dobojnika | 1020 mm |
| Starosna skupina | iznad 15 godina |
| Izvedba (šasija) | šasija + kućište od metala |
| Razdoblje | VI |
| Uređenje interijera | ugrađena unutarnja rasvjeta instalirana unutarnja oprema |
Opis
Opis
U povodu 125. godišnjice otvaranja željeznice Oensingen-Balsthal, brzi vagon RCe 2/4 607 Red Arrow, koji je prvotno pušten u promet sa SBB-om 25. siječnja 1938., a SBB ga je prodao OeBB-u u 1974., obnovljen je nakon povlačenja 2019., zbog oštećenja motora, vraćen je u operativno stanje i sada se ponovno može unajmiti za posebna putovanja postati. Elegantno vozilo nudi mjesta za 62 putnika. Maksimalna brzina je 125 km/h, a radna težina 38 tona. Duljina preko odbojnika izuzetno elegantnog vagona iznosi 22,4 metra.
Prototip: Električni brzi vagon serije RCe 2/4 Red Arrow, 3. Sjajno, Oensingen-Balsthal-Bahn AG (OeBB) održava kao muzejsko vozilo za posebna putovanja. Obnovljena, vanjština vagona odražava stanje iz sredine 1950-ih u SBB-ovoj osnovnoj ljubičasto-crvenoj shemi boja. Željeznička satnija broj 607. Radni status 2023.
Model: Šasija s glavnim okvirom i trupom lokomotive od tlačno lijevanog cinka. Mnogi pričvršćeni mjedeni centrifugalno lijevani dijelovi. Metalni tampon. S digitalnim dekoderom mfx s do 32 funkcije, ugrađenim međuspremnikom snage koji se može parametrirati, kontroliranim pogonom visokih performansi i opsežnim zvučnim funkcijama kao što su buka vožnje, ventilator, zvižduk lokomotive, najava više zaustavljanja, najava stanice, pozadinska buka na stanici i još mnogo toga više. Moguć rad s izmjeničnom strujom, istosmjernom strujom, Märklin Digital i DCC. 2 motora visokih performansi s pogonom na sve osovine. Pantografi sa škarama koji se mogu podizati i spuštati motorom u digitalnom načinu rada. Bijela LED prednja svjetla mijenjaju smjer vožnje, rade u konvencionalnom načinu rada, mogu se kontrolirati digitalno. Topla bijela LED rasvjeta u kabini vozača, ovisno o smjeru vožnje. Unutarnje osvjetljenje i osvjetljenje upravljačke ploče mogu se mijenjati. Švicarska svjetla se mijenjaju u crveno-bijelo, vrata koja se otvaraju, dizajn interijera, kabina strojovođe s ugrađenom figurom strojovođe lokomotive. Minimalni radijus koji se može voziti 1020 mm Duljina preko odbojnika 70 cm. Težina cca 5,6 kg.
Ovaj tekst je strojno preveden.
Prototip: Električni brzi vagon serije RCe 2/4 Red Arrow, 3. Sjajno, Oensingen-Balsthal-Bahn AG (OeBB) održava kao muzejsko vozilo za posebna putovanja. Obnovljena, vanjština vagona odražava stanje iz sredine 1950-ih u SBB-ovoj osnovnoj ljubičasto-crvenoj shemi boja. Željeznička satnija broj 607. Radni status 2023.
Model: Šasija s glavnim okvirom i trupom lokomotive od tlačno lijevanog cinka. Mnogi pričvršćeni mjedeni centrifugalno lijevani dijelovi. Metalni tampon. S digitalnim dekoderom mfx s do 32 funkcije, ugrađenim međuspremnikom snage koji se može parametrirati, kontroliranim pogonom visokih performansi i opsežnim zvučnim funkcijama kao što su buka vožnje, ventilator, zvižduk lokomotive, najava više zaustavljanja, najava stanice, pozadinska buka na stanici i još mnogo toga više. Moguć rad s izmjeničnom strujom, istosmjernom strujom, Märklin Digital i DCC. 2 motora visokih performansi s pogonom na sve osovine. Pantografi sa škarama koji se mogu podizati i spuštati motorom u digitalnom načinu rada. Bijela LED prednja svjetla mijenjaju smjer vožnje, rade u konvencionalnom načinu rada, mogu se kontrolirati digitalno. Topla bijela LED rasvjeta u kabini vozača, ovisno o smjeru vožnje. Unutarnje osvjetljenje i osvjetljenje upravljačke ploče mogu se mijenjati. Švicarska svjetla se mijenjaju u crveno-bijelo, vrata koja se otvaraju, dizajn interijera, kabina strojovođe s ugrađenom figurom strojovođe lokomotive. Minimalni radijus koji se može voziti 1020 mm Duljina preko odbojnika 70 cm. Težina cca 5,6 kg.
Ovaj tekst je strojno preveden.
Sistemski zahtjevi
Nema sistemskih ograničenjaOcjene kupaca
Ocjene kupaca
Prosječna ocjena
0.00 od 5 zvjezdica
Još nema recenzija ovog proizvoda, ali to možete promijeniti.