Piko TT 47133 TT parna lokomotiva BR 93 DR
- Kataloški br:
- 3191669 - 62
- Oznaka:
- 47133
- EAN:
- 4015615471332
- Kataloški br:
- 3191669 - 62
- Oznaka:
- 47133
- EAN:
- 4015615471332
Piko TT 47133 TT parna lokomotiva BR 93 DR
1,450.00 KM
Komada
Prikaži alternativne proizvode
Prodaja i slanje od:
Architektengruppe S71 d.o.o.
1,450.00 KM
sa PDV
Troškovi dostave
Komada
Tehničke specifikacije
Tehničke specifikacije
| Proizvođač-br. dijela | 47133 |
| Vrsta graditeljstva | parna lokomotiva |
| Veličina modela | tt |
| Strujni sustav | digitalni dc zvučni |
| Duljina preko kvačila / Duljina preko dobojnika | 115 mm |
| Starosna skupina | iznad 15 godina |
| Željezničko poduzeće | DR-Ost |
| Razdoblje | IV |
| Kvačilo | NEM spojnica |
| Prednja svjetla | Trostruka prednja svjetla Ovisno o smjeru vožnje, dva crvena poziciona svjetla |
Opis
Opis
Model BR 93 uzima u obzir sve specifične značajke stroja modela DR iz doba IV. Parna lokomotiva PIKO impresionira svojom uspješnom konstrukcijom kalupa, oštrim gravurama i brojnim odvojeno pričvršćenim dijelovima te izvrsnim voznim svojstvima. Model ima tvornički odgovarajući zvučni dekoder PSD XP i dolazi s prototipskim funkcijama osvjetljenja i zvuka.
U Prusiji se uvijek nastojalo racionalizirati, tako da su kasnih 1910-ih, prokušani i testirani principi dizajna korišteni za dizajn nove lokomotive cisterne. Dijelovi pogona i voznog mehanizma preuzeti su s provjerenog G8.1 uz nekoliko izmjena. Nove lokomotive su ugrađene kao serija T14. Za Prusku državnu željeznicu izgrađeno je ukupno 457 primjeraka. Nakon toga, Reichseisenbahnen u Alsace-Lorraine također je naručio 40 lokomotiva ovog tipa. Nakon Drugog svjetskog rata rod 93.0–4 raspršen je diljem Europe. Svježe popravljen, ponovno je korišten u podijeljenoj Njemačkoj, kao iu Poljskoj, Belgiji i Austriji. DB je koristio svoje strojeve do 1960., a skladište u Limburgu i rute između Lahna, Dill-a i Siega bile su njihovo posljednje utočište. U DR je usluga trajala do 1971., gdje su lokomotive korištene, posebno u i oko Berlina, ispred teretnih vlakova. Model ima TT bliske spojke!
Ovaj tekst je mašinski preveden.
U Prusiji se uvijek nastojalo racionalizirati, tako da su kasnih 1910-ih, prokušani i testirani principi dizajna korišteni za dizajn nove lokomotive cisterne. Dijelovi pogona i voznog mehanizma preuzeti su s provjerenog G8.1 uz nekoliko izmjena. Nove lokomotive su ugrađene kao serija T14. Za Prusku državnu željeznicu izgrađeno je ukupno 457 primjeraka. Nakon toga, Reichseisenbahnen u Alsace-Lorraine također je naručio 40 lokomotiva ovog tipa. Nakon Drugog svjetskog rata rod 93.0–4 raspršen je diljem Europe. Svježe popravljen, ponovno je korišten u podijeljenoj Njemačkoj, kao iu Poljskoj, Belgiji i Austriji. DB je koristio svoje strojeve do 1960., a skladište u Limburgu i rute između Lahna, Dill-a i Siega bile su njihovo posljednje utočište. U DR je usluga trajala do 1971., gdje su lokomotive korištene, posebno u i oko Berlina, ispred teretnih vlakova. Model ima TT bliske spojke!
Ovaj tekst je mašinski preveden.
Sistemski zahtjevi
Nema sistemskih ograničenjaOcjene kupaca
Ocjene kupaca
Prosječna ocjena
0.00 od 5 zvjezdica
Još nema recenzija ovog proizvoda, ali to možete promijeniti.