Od 1880-ih K. Sächs. Sv. Poznate dvoosovinske teretne vagone za uskotračne željeznice EB je serijski gradio - bili su dostupni u raznim izvedbama, kao natkriveni i otvoreni vagoni. Pred kraj 19. stoljeća planovi su revidirani, uključujući smanjenje međuosovinskog razmaka s 3800 mm na 3000 mm, što je poboljšalo vozna svojstva u uskim zavojima. Vagoni dugi 6½ metara i teški gotovo 3 tone omogućavali su nosivost od oko 5 tona, što je odgovaralo tadašnjem stanju tehnike. No nedugo zatim uslijedili su i prvi četveroosovinski teretni vagoni, tako da su stari dvoosovinski vagoni brzo prešli u niži promet ili su rashodovani. Ipak, neki su sačuvani, uključujući natkriveni automobil 1855 K, koji je sada ponovno u sivoj boji s početka 20. stoljeća, ili otvoreni automobil 4122 u smeđoj boji iz 1909. godine. Oba su automobila sada u Radebeulu, restaurirana na uzoran standard.
Model saksonskog teretnog vagona iz 1855. koji se i danas koristi kao muzejski vagon na raznim uskotračnim željeznicama u Saskoj. Vjeran izvornoj boji i slovima iz doba I. i VI. Vrata za otvaranje. Setovi metalnih kotača. Duljina preko odbojnika 30 cm. Odgovarajuća lokomotiva i još jedan vagon dostupni su pod brojevima 20981 i 40274.

Ovaj tekst je strojno preveden.