Roco 74034 H0 komplet od 3 osobna automobila EC 24 "Erasmus" DB 1. klasa tip Apmz 121.1, 1. klasa tip Avmz 111.1, vagon-restoran tip WRmh 132.1

Za ljetni vozni red iz 1987. postavljeni su novi standardi kvalitete za prekogranične InterCity vlakove u smislu željezničkog vozila, brzine i usluge. Vlakovi koji su zadovoljili te kriterije dobili su oznaku "EuroCity". EC 24 "Erasmus", koji djeluje kao InterCity između Innsbrucka i Amsterdama od 1980., odličan je primjer za to. Ostavio je glavni grad Tirola iza lokomotive klase 1044 ÖBB, koja ga je prevezla u München. Nakon promjene smjera tamo i u Frankfurtu/M, nastavilo se lokomotivom DB serije 103, koja je ostala duž cijele Rajne do Emmericha am Zuga. Tamo je vlak skraćen na šest vagona (dva puta 1. klase, vagon-restoran i tri puta 2. klase) i tako prilagođena obimu putnika. Odavde je nizozemska lokomotiva, obično jedna od tada potpuno novih 1600, preuzela EuroCity na njegovoj večernjoj dionici do Amsterdama. EC "Erasmus" prekinut je u lipnju 1991. kada su, osim dva para vlakova s vagonima SBB-a, na ovoj njemačko-nizozemskoj liniji vozili samo kratki vlakovi DB sjeverno od Kölna.
U slučaju autobusa EC "Erasmus" koji idu u Nizozemsku, reproduciraju se takozvani višenaponski vagoni vjerni originalu, koji se mogu koristiti na međunarodnoj razini u smislu EuroCityja, čak i izvan njemačkog govornog područja. Automobil velikog kapaciteta Apmz 121.1 ima telefonsku govornicu postavljenu 1982. s govornicom i širokom krovnom antenom. Avmz 111.1 također ide u Amsterdam, dok Avmz 111.2 može ići samo do Emmericha, iako još uvijek ima okruglu antenu iz vremena tajništva vlakova. Posebna poslastica je auto-restoran WRmh 132.1 iz bivšeg TEE "Rheingolda" iz 1983., koji je ukinut upravo za početak EuroCityja 1987.: s dva vagona je uklonjena samo narančasta Rheingold traka, a ostalo je natpis "Restaurant". narančasta i činila ih zanimljivim "mrljama u boji" više od četiri godine, posebno u EC vlakovima za Nizozemsku. U drugoj klasi, jedan od dva Bm 235 ima odjeljak za IC kurirske službe, drugi, kao i oko desetine ovih automobila, ima brojeve klasa i piktograme raspoređene niže od uobičajenih. Tri automobila velikog kapaciteta 2. klase pripadaju malo različitim tipovima Bpmz 291.2 (jednostruko stezanje), Bpmz 291.3 (višenaponski) i Bpmbz 291.5 (višenaponski, prilagođeni osobama s invaliditetom).

Ovaj tekst je strojno preveden.